Z Europy na Karaiby drogą lotniczą
Cztery europejskie miasta stanowią główne bramy lotnicze na Karaiby.
- Londyn, Paryż i Madryt – oferują loty na wyspy całego regionu Karaibów.
- Amsterdam – oferuje połączenia z holenderskimi Karaibami, z bezpośrednimi trasami do Curaçao, Aruby, Bonaire i Sint Maarten.
Z tych czterech miast bezpośrednie loty przecinają Atlantyk, docierając na Karaiby.
Z Europy na Karaiby drogą morską
Żegluga na Karaiby to znane marzenie wielu europejskich żeglarzy. Niektórzy decydują się na taką przeprawę tylko raz. Inni dzielą rok, spędzając ciepłe miesiące od maja do listopada w Portugalii, Hiszpanii, Francji lub we Włoszech, a zimowe miesiące od listopada do maja na karaibskiej wyspie lub wybrzeżu.
Trasa na południe jest dobrze znana. Brytyjscy i francuscy żeglarze przepływają przez Zatokę Biskajską i zatrzymują się wzdłuż wybrzeża Portugalii, w Figueira da Foz, Cascais lub Lagos, gdzie dołączają do nich portugalscy żeglarze. Stamtąd flota kieruje się na wyspy otwartego Atlantyku: Maderę, Wyspy Kanaryjskie i Wyspy Zielonego Przylądka. W listopadzie żeglarze kierują się na zachód w stronę Karaibów, korzystając z pasatów – stałych wiatrów wschodnich, które od wieków niosą żaglowce na tej trasie.
ARC – Atlantic Rally for Cruisers
ARC to najważniejsze wydarzenie tej przeprawy. Atlantic Rally for Cruisers odbywa się co roku od 1986 roku i gromadzi ponad 200 jednostek, które wspólnie przemierzają Atlantyk. Flota wyrusza z Las Palmas na Wyspach Kanaryjskich i kończy rejs w Rodney Bay na Saint Lucia, pokonując około 2700 mil morskich na zachód, docierając na Karaiby przed Bożym Narodzeniem. Druga trasa, ARC+, rozpoczyna się w tym samym miejscu, ale obejmuje postój na Wyspach Zielonego Przylądka przed przeprawą na Grenadę.
Powrót zamyka pętlę. Każdego maja ARC Europe wyrusza w drogę powrotną, opuszczając Karaiby i zatrzymując się na Bermudach oraz Azorach przed przeprawą z powrotem do Portugalii. Łodzie podążają tym samym wielkim kręgiem wiatrów i prądów, który łączy oba brzegi.
- Figueira da Foz, środkowa Portugalia
- Cascais, w pobliżu Lizbony
- Lagos, w regionie Algarve
- Funchal, Madera
- Las Palmas, Wyspy Kanaryjskie, gdzie rozpoczyna się ARC
- Mindelo, Wyspy Zielonego Przylądka, przystanek ARC+
- Rodney Bay, Saint Lucia, meta
Gdzie cumują łodzie
Pasaty niosą łodzie do wschodniego krańca Karaibów, czyli pierwszych wysp na ich trasie. Większość floty ARC dociera do Saint Lucia, a flota ARC+ do Grenady – obie lokalizacje znajdują się na Wyspach Nawietrznych. Stamtąd łodzie rozpraszają się po regionie. Niektóre pozostają na Wyspach Nawietrznych. Inne żeglują na północ wzdłuż łańcucha Małych Antyli, przez Wyspy Podwietrzne w kierunku Antigui, Saint Martin i Wysp Dziewiczych. Wschodnie wyspy stanowią bramę do całych Karaibów, ponieważ to właśnie tam kończy się przeprawa przez Atlantyk.