ヨーロッパからカリブ海へ：空路
4つのヨーロッパの都市が、カリブ海への主要な空の玄関口となっています。
- ロンドン、パリ、マドリード - カリブ海全域の島々へのフライトが運航されています。
- アムステルダム - オランダ領カリブ海へのフライトがあり、キュラソー、アルバ、ボネール、シント・マールテンへの直行便が運航されています。
これら4つの都市から、大西洋を横断する直行便がカリブ海へと向かいます。
ヨーロッパからカリブ海へ：海路
カリブ海への航海は、ヨーロッパのセーラーにとって憧れの冒険です。一度きりの横断に挑む人もいれば、1年を二分して過ごす人もいます。5月から11月までの暖かい季節をポルトガル、スペイン、フランス、またはイタリアで過ごし、11月から5月までの冬の期間をカリブ海の島々や沿岸で過ごすのです。
南へ向かうルートは古くから確立されています。イギリスやフランスのセーラーはビスケー湾を下り、ポルトガルのフィゲイラ・ダ・フォス、カスカイス、またはラゴスの沿岸に寄港し、そこでポルトガルのセーラーたちと合流します。そこから船団はマデイラ諸島、カナリア諸島、カーボベルデといった大西洋の島々を目指します。11月になると、彼らは貿易風に乗って西のカリブ海へと横断します。この安定した東風は、何世紀にもわたって帆船をこのルートへと運んできました。
ARC - アトランティック・ラリー・フォー・クルーザーズ
ARCはこの横断における一大イベントです。1986年以来毎年開催されているアトランティック・ラリー・フォー・クルーザーズには、200隻以上のボートが集まり、共に大西洋を横断します。船団はカナリア諸島のラス・パルマスを出発し、西へ約2,700海里離れたセントルシアのロドニー・ベイに到着し、クリスマス前にカリブ海へとたどり着きます。もう一つのルートであるARC+は、同じ場所を出発しますが、カーボベルデに寄港してからグレナダへと向かいます。
帰路がこのサイクルを完結させます。毎年5月にはARCヨーロッパが逆のルートを辿り、カリブ海を出発してバミューダ諸島とアゾレス諸島に寄港した後、ポルトガルへと戻ります。ボートは、両岸を結ぶ風と海流の巨大な環に沿って航行するのです。
- フィゲイラ・ダ・フォス（ポルトガル中部）
- カスカイス（リスボン近郊）
- ラゴス（アルガルヴェ地方）
- フンシャル（マデイラ諸島）
- ラス・パルマス（カナリア諸島、ARCの出発地）
- ミンデロ（カーボベルデ、ARC+の寄港地）
- ロドニー・ベイ（セントルシア、ゴール地点）
ボートの到着地
貿易風はボートをカリブ海の東端、つまり航路上の最初の島々へと運びます。ARC船団の多くはセントルシアに、ARC+船団はグレナダに到着します。どちらもウィンドワード諸島に位置しています。そこからボートは各地へと広がっていきます。ウィンドワード諸島に留まるものもあれば、小アンティル諸島の連なりを北上し、リーワード諸島を通ってアンティグア、セント・マーチン、そしてヴァージン諸島へと向かうものもあります。東側の島々は、大西洋横断の終着点であるため、カリブ海全域への玄関口となっているのです。